Комиссия округа Шелби утвердила операционный бюджет в размере 1,6 миллиарда долларов

В следующем году жители округа Шелби могут ожидать, что ставка налога на имущество останется неизменной, но им, вероятно, придется увеличить на 25 долларов плату за регистрацию транспортного средства, обычно называемую налогом на колеса.

Хотя налог на колеса получил необходимое девятое голосование на продолжительном заседании Комиссии округа Шелби, которое длилось с полудня понедельника до раннего утра вторника, ему все еще требуется второе голосование девяти из 13 членов комиссии на другом заседании, которое теперь запланировано на среду в 9:00: 45 утра

На более чем 10-часовом заседании члены комиссии приняли операционный бюджет в размере 1,6 миллиарда долларов и капитальный бюджет в размере 188 миллионов долларов на следующий финансовый год.

Временами спорная встреча включала жаркие дебаты о преимуществах повышения налога на имущество по сравнению с повышением налога на колеса, а также о том, почему некоторые статьи, предложенные некоторыми членами комиссии, были исключены из бюджета, но не другие.

Вот основные моменты бюджета округа Шелби на 2024 финансовый год, который начинается 1 июля.

Члены комиссии проголосовали первым из двух необходимых голосов за увеличение налога на колеса на 25 долларов, что, как ожидается, принесет около 17 миллионов долларов финансирования.

Это меньше, чем первоначальное предложение мэра округа Шелби Ли Харриса о повышении на 50 долларов, которое принесло бы около 33 миллионов долларов дохода, денег, необходимых для новой инфраструктуры и для того, чтобы залатать дыру в бюджете, вызванную применением коэффициента продаж. Однако это повышение на 50 долларов провалилось в первом чтении комиссии сначала с перевесом в два голоса, а затем, при второй попытке, в один голос. С тех пор Харрис работал с членами комиссии, в частности с комиссаром-республиканцем Миком Райтом, чтобы обеспечить необходимый девятый голос.

Рано утром во вторник Райт стал необходимым девятым голосом, заявив, что он слышал от многих бизнес-лидеров, обеспокоенных повышением налога на недвижимость, которое было предложено в качестве альтернативы повышению налога на колеса.

«Для меня это непростое голосование, но я думаю, что если мы сможем избежать повышения налога на недвижимость и сделать серьезные инвестиции как в нашу школьную систему, так и в региональную, я готов принять этот голос», — сказал Райт.

Голосование по налогу на колеса в конечном итоге было одобрено 9 голосами против 4, при этом члены комиссии Эмбер Миллс, Эдмунд Форд-младший, Эрика Шугармон и Бритни Торнтон проголосовали «против».

Харрис в Твиттере рано утром во вторник сказал, что он «рад, что комиссия округа одобрила первые шаги по финансированию реконструкции Regional One, единственной государственной больницы в нашем районе, а также новой средней школы Фрейзер. Они сделали все это без повышения налога на имущество. и одновременно сокращая ненужные расходы».

Члены комиссии округа Шелби в конечном итоге приняли налог на имущество в размере 3,39 доллара за 100 долларов оценочной стоимости, то есть по той же ставке, что и в текущем году. Харрис предложил снижение на один цент, что стоило бы округу доходов в 2,3 миллиона долларов, но члены комиссии отказались от сокращения.

Шугармон решительно выступал за повышение налога на имущество на 30 центов вместо повышения налога на колеса, называя налог на колеса регрессивным, поскольку это фиксированная плата независимо от уровня дохода человека.

Капитальный бюджет, предложенный Харрисом и принятый членами комиссии, включает значительные инвестиции в здания округа, в результате чего бюджет проекта капитального ремонта округа увеличен до 150 миллионов долларов по сравнению с предыдущим пределом в 75 миллионов долларов. Ограничение в 75 миллионов долларов действовало в течение нескольких лет, чтобы помочь округу снизить долг.

Новый бюджет включает первоначальные ассигнования в размере 9,9 миллиона долларов на начало строительства новой средней школы во Фрейзере, а также 36 миллионов долларов на строительство новой средней школы в районе Кордовы.

Новый кампус Regional One Health также получит поддержку в размере 350 миллионов долларов от округа в течение пяти лет, и этот вклад, как надеется округ, откроет двери для получения соответствующих средств от штата и других источников.

Финансирование от повышения налога на колеса будет полностью направлено на обслуживание долга инфраструктурных проектов, включая «Региональную школу» и две новые школы.

Принятие повышения на 25 долларов вместо первоначально предложенных 50 долларов означает, что не будет такого большого финансирования для других капитальных проектов в комиссионных округах.