Hyundai внедряет колеса из углеродного волокна в свои автомобили N

Линия Hyundai N может показаться странной для таких продвинутых колес, но экономия веса имеет решающее значение для такого высокопроизводительного электромобиля, как Ioniq 5 N.

Dymag Wheels объявила о партнерстве с Hyundai по производству карбоновых гибридных колес для своей линейки автомобилей N Performance. Колеса будут иметь внешний обод из углеродного волокна и металлическую центральную часть, что потенциально позволит снизить вес на 50 процентов по сравнению с литыми алюминиевыми колесами.

Хотя окончательные планы производства Hyundai с карбоновыми колесами не разглашаются, прототип колеса был представлен вместе с Ioniq 5 N на Фестивале скорости в Гудвуде в этом году. Размещение, кажется, указывает на то, что предложение карбоновых колес на Hyundais неизбежно.

Углеродные колеса — редкая опция, обычно предназначенная только для высокопроизводительных автомобилей, но в настоящее время их можно установить как на предстоящий Mustang Dark Horse, так и на Corvette Z06 поколения C8. В обоих случаях колеса являются дорогостоящим вариантом для спортивного автомобиля, уже предназначенного в первую очередь для серьезного использования на треке. Решение Hyundai найти партнера, который сможет производить аналогичные гибридные карбоновые колеса, соответствует долгосрочному обязательству превратить свой бренд N в серьезного игрока в мире высокопроизводительных автомобилей, даже если это представляет собой довольно серьезное отклонение от долгой истории продаж. доступные автомобили.

В планы бренда на ближайшее будущее входит несколько автомобилей, которые могут извлечь выгоду из этой опции. Ioniq 5 N был представлен всего несколько недель назад, но он уже является фаворитом на Road & Track, а его высокие характеристики делают его естественным выбором для выбора. Ожидаемый Ioniq 6 N, похожий на концепт RN22e, также может получить облегченные колеса. В настоящее время Hyundai продает два автомобиля N с двигателями внутреннего сгорания: Elantra N и Kona N, но их относительно низкая цена и устоявшаяся позиция на рынке делают дорогостоящие карбоновые колеса маловероятным вариантом в ближайшем будущем.

Гибриды Ferrari составили 43 процента продаж во втором квартале

Посмотрите, как компания Rays Wheels создала культовые модели TE37

Оригинальный Porsche 911 S/T — культовая классика

Кто-нибудь, пожалуйста, спасите эту Miata с кузовом Aston Martin

Ford GT прошёл первую мойку спустя пять лет

Законопроект штата Нью-Йорк стремится посадить губернаторов в автомобили с билетами

Subaru демонстрирует заводской раллийный автомобиль WRX для США

Toyota Land Cruiser 2024 года — не роскошный грузовик

Toyota действительно умеет прислушиваться к энтузиастам

Чем новый Land Cruiser не уступает своим конкурентам

Land Cruiser 2024 года официально прибыл в США

Porsche 911 S/T 2024 года — самый легкий и дорогой