Прессование сена становится драматичным, когда трактор скатывается с холма

Лето подходит к концу. Солнце с каждым днем ​​садится раньше и встает позже. На днях мне сказали, что солнце зашло после 8 часов вечера в последний раз до мая 2024 года.

Хотя это немного обескураживает, я в равной степени рад, что осенние температуры должны быть немного прохладнее, чем те, которые мы пережили недавно. Было жарко!

Мы все еще работаем над вторым укосом, хотя считаем, что косили в последний раз в этом сезоне сена. Если погода сохранится, наши последние тюки за год должны быть в сарае до того, как эта колонна отправится в печать.

Наше оборудование все еще находилось в нескольких милях от последней фермы, которую мы закончили, и вышло невредимым из легкого торнадо, приземлившегося на прошлой неделе.

Торнадо разрушил сарай одной соседней семьи, снес пару хозяйственных построек, какое-то оборудование и забор на другой ферме. Нам повезло, что он прошел мимо нашего оборудования без каких-либо повреждений.

Увидев на этой неделе хорошую погоду, в субботу утром мы отправились переносить наше оборудование. Нам нужно было перевезти один трактор, косилку, тетер и грабли. Поскольку нас сейчас дома трое, мы взяли грузовик и второй трактор, чтобы перевезти все сразу.

Мой сын шел впереди на нашем большом тракторе, тянув газонокосилку, за ним следовала моя дочь на нашем меньшем тракторе, привязанном к тросу, и я в нашем грузовике, привязанном к граблям. Я уверен, что мы произвели настоящее зрелище, путешествуя в караване по нашему маленькому городку.

В тот же день мой сын косил несколько часов. На следующий день большая часть груза была готова к прессованию. И снова мы втроем поехали на поле, когда оно было готово, и начали тюковать.

Обычно мы штабелируем телеги, так как сено возим на несколько миль. Это позволяет нам максимизировать каждую поездку и гарантировать, что сено не выпадет, когда мы едем по дороге.

К счастью, моя дочь спросила, может ли она покататься на первом фургоне. Я все еще могу складывать повозку в одиночку, но сейчас на это уходит гораздо больше энергии, чем 15 лет назад.

Я с благодарностью принял ее предложение и вместо этого помог навести порядок. Я собрал все тюки, которые не попали в фургон. А ту парочку, которая сломалась и была выгнана, я подобрал и положил в следующий ряд.

Мы уже подходили к концу первого вагона, когда все пошло наперекосяк. Мой сын спустился с холма слишком резко, и повозка начала скользить. Он попытался уйти от него, но с моей точки зрения на противоположной стороне поля я увидел, что он набирает скорость.

Я закрыл лицо, быстро произнес молитву: «О Боже, пожалуйста, будь с нами» и снова посмотрел вверх.

Фургон, пресс-подборщик и трактор сложились в плотно сложенную S-образную форму, но все они остановились. Моя дочь все еще стояла в вагоне, а сын тоже начал вылезать из трактора. Я прыгнул в грузовик и помчался к ним.

Они оба были внизу и оценивали ситуацию, когда я прибыл. Вал отбора мощности пресс-подборщика плотно прилегал к заднему колесу трактора. Ударник коснулся угла фургона. Язык фургона находился в таком зацеплении с сцепкой пресс-подборщика, что казалось, что штифт находится под углом 45 градусов.

Мы решили опустить тележку, чтобы трактор и пресс-подборщик могли вытащить себя, но это было легче сказать, чем сделать. Мы заклинили два колеса фургона, и я также прижал грузовик к нему задним ходом, чтобы удержать его, если колодок окажется недостаточно.

Мы переместили кикер, чтобы освободить место для движения, а затем медленно понемногу перемещали трактор вперед и назад, пока штифт снова не стал почти вертикальным. Потом мы стали пытаться выбить его из языка молотком. Соединение все еще было довольно плохим, поэтому оно не хотело выходить.

В нашем наборе инструментов не было пробойников, поэтому мы импровизировали с разными вещами — среди них узкая глубокая головка и отвертка. Спустя почти час нам наконец удалось снять штифт, и мой сын смог съехать с холма на тракторе и пресс-подборщике.

Следующим был вагон. Я медленно отодвинул грузовик от фургона, чтобы убедиться, что колодки выдержат. Они так и сделали, поэтому я выстроился в ряд, и мы соединили фургон с грузовиком.