Лизинг электромобилей — самый дешевый вариант для покупателей новых автомобилей

Аренда электромобиля (EV) в настоящее время является самым дешевым вариантом для покупателей новых автомобилей в Соединенных Штатах: на тысячи долларов дешевле в год, чем покупка или аренда автомобиля с бензиновым двигателем.

Эта новая экономическая динамика обусловлена ​​несколькими факторами: падением цен на аренду электромобилей, новыми федеральными налоговыми льготами в соответствии с Законом о снижении инфляции (IRA), более низкими затратами на эксплуатацию и техническое обслуживание электромобилей по сравнению с транспортными средствами, работающими на бензине, а также ростом процентных ставок.

На ископаемое топливо приходится до 40% недавней инфляции, а волатильность рынка нефти сделала проблему с насосом постоянной головной болью для американских домохозяйств с середины 1970-х годов. Для американских водителей, которые хотят сэкономить как можно больше денег и отказаться от американских горок, работающих на ископаемом топливе, выбор ясен: арендовать электромобиль.

Лизинг электромобиля обходится на 6000 долларов дешевле в год, а покупка или аренда эквивалентного автомобиля с газовым двигателем ... [+]

Исследование New Energy Innovation выявило эту тенденцию, проанализировав затраты на покупку и аренду 14 электромобилей и сопоставимых моделей автомобилей с бензиновым двигателем во всех 50 штатах. Исследование включало затраты на финансирование и аренду, налоги и сборы штата, скидки и налоговые льготы штата и федерального правительства, затраты на топливо, а также расходы на техническое обслуживание и страхование.

Лизинг электромобиля — самый дешевый ежемесячный вариант, доступный для водителей в США, дешевле, чем аренда сопоставимого автомобиля с газовым двигателем или покупка электромобиля или аналогичного автомобиля с газовым двигателем. Арендная плата выплачивается ежемесячно, часто с небольшим первоначальным взносом или без него. Это означает, что покупатели новых автомобилей могут начать экономить деньги в тот день, когда их автомобиль увезут со стоянки.

А экономия от аренды электромобиля может быстро накопиться. Например, Ford Mach-E обходится на 500 долларов дешевле в месяц и почти на 7500 долларов дешевле в год по сравнению с сопоставимым автомобилем с бензиновым двигателем. А Tesla Model Y, которая была самым продаваемым электромобилем в Америке с момента ее появления, стоит на 425 долларов дешевле в месяц или более чем на 5000 долларов дешевле в год по сравнению с ее бензиновым эквивалентом.

Аренда Ford Mustang Mach-E обходится на 7500 долларов в год дешевле, чем аналогичный автомобиль с бензиновым двигателем.

Поскольку электромобили становятся все более популярными среди американских водителей, автопроизводители инвестируют миллиарды в производство и модели новых электромобилей, стимулируя конкуренцию среди дилеров электромобилей и расширяя доступные запасы электромобилей.

Эти новые стимулы для дилеров и расширение поставок в сочетании со стимулами IRA привели к снижению средней цены сделок с электромобилями в прошлом месяце на 20% по сравнению с тем же периодом прошлого года, хотя цены сделок среди всех транспортных средств выросли на 1,6% за тот же период. Экономия на электромобилях перейдет в ускоренную полосу, когда цены на нефть снова вырастут до уровня 2022 года, что примерно на 40 центов за галлон выше, чем сегодня.

Эта динамика затрат не ограничивается арендой электромобиля – она также проявляется в отношении новых электромобилей, владение которыми финансируется, даже по сравнению с автомобилями с бензиновым двигателем, владение которыми финансируется. Это важно помнить, учитывая, что почти 80% американцев финансируют приобретение новых автомобилей, по сравнению с 18-19%, которые арендуют, и только 1-2%, которые покупают новые автомобили сразу.

Политика «умных» электромобилей ускорила эту тенденцию. В прошлом году IRA ввела новую налоговую льготу в размере 7500 долларов для арендованных электромобилей, и когда дилеры передают эту льготу покупателям новых автомобилей, они уменьшают арендные платежи и увеличивают экономию водителей.

Электромобили уже конкурентоспособны по стоимости с автомобилями, работающими на бензине, даже без федеральных стимулов, но налоговая льгота IRA по электромобилям делает ежемесячные цены аренды в среднем на 12% дешевле, когда дилеры передают их арендаторам, что делает аренду почти каждой модели электромобиля дешевле, чем автомобили, работающие на газе.

Продавец показывает новый электромобиль многорасовой паре в выставочном зале. Женщина-менеджер по продажам держит ... [+] зарядное устройство для электромобиля и объясняет преимущества электромобиля паре покупателей в автосалоне.

Дополнительные меры политики на федеральном уровне и уровне штата могут дать зеленый свет еще большему увеличению продаж электромобилей. Калифорнийское постановление Advanced Clean Cars II, которое устанавливает амбициозные стандарты продаж транспортных средств с нулевым уровнем выбросов на уровне штата и может быть принято 16 штатами «Раздел 177», которые приняли более ранние стандарты чистых автомобилей в Калифорнии, может сочетаться со стимулом IRA, чтобы помочь электромобилям составить 66 % авторынка США в 2035 году.